重庆k系列减速机

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。很多客户反映减速机出现小问题时，拆卸时不知道怎么操作，针对这个问题，以下简单概述：1、拆下润滑油泵（立式减速机）。2、拧开机座底部油塞，放净润滑油。3、松开紧固螺栓，分开机座部分与针齿轮部分。4、取出轴销套。5、拆下转臂前端的挡垫，取出摆线齿轮Ⅱ。6、取出转臂及其轴承组合件。7、取出隔离环和摆线齿轮Ⅰ。8、拆卸摆线齿轮时，切记其断面标记字头的位置。温州雄伟机械有限公司是一家专业提供减速机的公司，有需求可以来电咨询！重庆k系列减速机

减速机

RV系列蜗轮蜗杆减速机,NMRV蜗轮减速机,NRV蜗轮箱减速机，铝合金蜗轮蜗杆减速机：机械结构紧凑、体积轻巧；热交换性能好，散热快；安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；运行平稳,噪音小,经久耐用;适用性强、可靠性大。RV系列蜗轮减速机目前已广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置。新的蜗轮减速机次使用时，一般运转7-14天时需要换一次新油。在以后的使用过程中也要定期检查，如果发现油中含有杂物等要随时更换。对于长期运行的蜗轮减速机，应该每2-3个月换一次新油，如果每天运转低于8小时，应该4-6个月换一次油。蜗轮减速机不缺油，正常运转的情况下，一般是不会损坏的，只要定期维护即可广东双级减速机非标温州雄伟机械有限公司为您提供 减速机，有需要可以联系我司哦！

1、设计合理，维修方便，容易分解安装，少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深受用户的信赖。2、摆线针轮减速机的型号：1）B系列摆线针轮减速机BW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机BL法兰式立装双轴摆线针轮速机BWY脚板卧装电动机直联型摆线针轮减速机BLY法兰式立装电动机直联型摆线针轮减速机BWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机BLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机2）X系列摆线针轮减速机XW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机XLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机XLY法兰式立装电动机直联型摆线针轮减速机3）8000系列行星摆线针轮减速机8000系列XW、XWD型摆线针轮减速机8000系列XL、XLD型摆线针轮减速机8000系列XWE、XWED型摆线针轮减速机8000系列XLE、XLED型摆线针轮减速机4）F8000系列行星摆线针轮减速机FWD、FLD、FL、FW、FWED、FLED、FWE、FLE5）Z系列行星摆线针轮减速机JB/T2982-1994ZW、ZWD、ZL、ZLD、ZWE、ZWED、ZLE、ZLED、ZWS、ZWSD、ZLS、Z6）9000系列行星摆线针轮减速机9000系列XW、XWD型摆线针轮。

WPWDK蜗轮蜗杆减速机性能、特点:1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。WPWDK蜗轮蜗杆减速机工作条件：1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。3、蜗轮减速机入轴可正反转动。减速机，就选温州雄伟机械有限公司，让您满意，欢迎您的来电！

减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率，一般均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在作业过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各结合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易出现泄露。主要原因有四点，一是材料的选择是否合理，二是啮合磨擦面的外表质量，三是润滑油的确定，添加量是否正确，四是安装质量和使用环境。蜗轮磨损。蜗轮一般选用锡青铜，配对的蜗杆材质一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够使用10年以上。假如磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷作业，蜗轮蜗杆的材料，安装质量或使用环境等原因。温州雄伟机械有限公司致力于提供减速机，有想法的不要错过哦！天津变速减速机

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斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。采用比较好化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质。那么在使用中，斜齿轮减速机出现漏油，是什么原因造成的呢？漏油原因分析1、油箱内压力升高在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。2、减速机结构设计不合理引起漏油如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。3、加油量过多减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。4、检修工艺不当在设备检修时，由于结合面上污物不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。重庆k系列减速机

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